錨鏈拉力試驗機是由主油缸、機架、副油缸、夾爪所組成，廣泛用于各個行業，以下則是濟南恒思盛大儀器有限公司提出的錨鏈拉力試驗機工作原理的的詳細介紹，供廣大客戶參考：

錨鏈拉力試驗機通過在機架上設有活動夾爪座，活動夾爪座兩端設有滑輪，滑輪可以在機架上左右移動，在活動夾爪座上設有兩個夾爪，兩個夾爪的頂端分別有一個副油缸固定在機架上；兩個主油缸一端固定在活動夾爪座上，另一端固定在固定夾爪座上；在固定夾爪座上同樣設有兩個夾爪，在兩個夾爪的頂端分別設有一個副油缸，副油缸的一端與夾爪相連，另一端固定。

拉力盤由一個帶有側壁的圓盤構成，在該圓盤側壁上設有１０個或６個寬度各不相等的槽，該多個槽沿著圓盤側壁具有相等的間距，槽與待試驗的導線相配合，圓盤中央設有一個臺階孔，圓盤通過該臺階孔由螺栓固定于試驗機上，在圓盤中還偏心地設有一個拉臺，拉臺呈圓柱形。在用于拉力試驗機的拉力盤的側壁上開設多個尺寸不同的槽，用于卡裝不同類型的線束，線束的環形端子掛裝于拉力盤中心附近的拉臺上，一個拉力盤可適用于多個類型的端子測試，操作方便，工作效率高。根據試驗機被檢區間的力值，將相應力值的標準拉力試樣裝夾在試驗機上，按ＧＢ／Ｔ２２８－２００２標準規定的速度讓試驗機對標準拉力試樣進行拉伸，當標準拉力試樣處于拉伸狀態時在其上裝上引伸計或貼上應變片，讓拉力試驗機繼續對標準拉力試樣進行拉伸，引伸計或應變片將標準拉力試樣的伸長量顯示出來，將伸長量換算為拉力值，再與拉力試驗機度盤上與標準拉力試樣相同的力值點進行對比，根據比對值的差來確定試驗機技術狀態及精度。

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